DCS系统卡件故障原因分析

一、设备概况及简介

装置DCS控制系统为ABB系统，控制器为AC800F,故障报警卡件为数字量输入卡件DI810。AC2-S6-M2是由一个DI810卡件组成。

二、故障经过

1月1日6：39分，车间净酸性气燃烧炉、尾气焚烧炉联锁动作，酸性气放火炬。6：43 内操岗位将酸性气燃烧炉联锁报警条件改旁路，点击联锁复位恢复联锁投用，燃烧炉和尾气焚烧炉正常状态，调整作 6：58 生产恢复正常。

三、原因分析

（一）过程检查及分析

通过查曲线判断当时所有 F01、F02相关联锁点同时动作是造成 F01、F02联锁的原因，经查为DCS系统AC1-S6-M2 DI卡故障,此卡件上为F01、F02 相关联锁回路：（ZCA3504、ZOA3504、BSLL3501、BSLL3502、BSLL3641、BSLL3642、PSLL3501、PSHH3503、LSHH3501、LSHH3502、LSHH3504、DI3501、DI3502、DI3503、DI3504）。仪表车间制定方案更换新卡件确保系统恢复正常。

（二）故障根本原因

1.直接原因：DCS系统AC1-S6-M2 DI810卡件故障，信号恢复初始值,造成相关联 锁误动作，是F01、F02联锁停炉的直接原因。

2.间接原因：联锁回路没有配置在冗余卡件上，卡件出现故障时无法切换，是F01、F02联锁停炉的间接原因。

3.管理原因：改造时设计审查不严，未能发现参与联锁的信号回路进入非冗余卡件或系统的情况。

四、整改措施

1.更换故障卡件，由于装置正在运行运行期间，未能将信号移至冗余卡件，增加 巡检频次，每日2次并检查此卡件上所有点曲线情况如发现异常及时作出处理将卡件 问题的影响降到最低。后大修装置停用，故未进行整改。

2.对全厂控制系统进行排查，未发现参与联锁的信号回路进入非冗余卡件或系统的情况。

五、总结与启示

本次出现故障的联锁回路，是在大修期间进行的改造，改造时未能设计未 能合理的规划卡件配置，车间进行设计审查时也未能发现存在的隐患，造成了联锁误 动作的发生。仪表日常维护和大修的主要目的就是通过合理配置仪表及其控制系统软硬件，提高可靠性，并通过维护降低故障率，保障生产平稳，对于联锁回路，首先应 设置合理的冗余功能，其次，就是通过定期的功能测试保证仪表的可靠性。